Gabriel Azevedo: Eu conversava com o presidente da NTT e ele me demonstrava cabalmente como cada um dos mais de 20 projetos de ferrovias curtas ou short lines tocadas pela iniciativa privada estão dependendo da gaveta de algum servidor aqui no governo de Minas Gerais.
Gabriel Azevedo: Mas como fazer?
Existe em Brasília um fundo de compensação já na casa dos 20 bilhões de reais.
Gabriel Azevedo: Observa o que o ministro Renan fez e o seu sucessor Jorge Santoro está fazendo em matéria de concessão ferroviária no Brasil.
Gabriel Azevedo: A gente tem que apresentar o projeto e aí o projeto precisa de um governador que fique muito em cima, porque nós estamos falando do nível municipal, estadual e federal.